• <nobr id="bptac"></nobr>
  • <nobr id="bptac"><em id="bptac"><button id="bptac"></button></em></nobr>

  • <nobr id="bptac"><td id="bptac"><video id="bptac"></video></td></nobr>
    <option id="bptac"></option>
    <option id="bptac"></option><dl id="bptac"></dl>
    <nobr id="bptac"><td id="bptac"></td></nobr>

    您好,歡迎來(lái)到鄭州興業(yè)機械設備有限公司官網(wǎng)!

    全國服務(wù)熱線(xiàn): 13838257722

    聯(lián)系我們

    CONTACT US

    鄭州興業(yè)機械設備有限公司

    聯(lián)系人:吳經(jīng)理

    服務(wù)熱線(xiàn):13838257722

    服務(wù)電話(huà):0371-66880678

    地址:鄭州市南三環(huán)文治路軍誠電商園9號1號廠(chǎng)房

    資訊動(dòng)態(tài)

    當前位置: 主頁(yè)> 新聞資訊

    裝載機發(fā)展歷程

    發(fā)布時(shí)間:2021-09-07

    中國裝載機歷經(jīng)幾十年的發(fā)展,取得了長(cháng)足的進(jìn)步。尤其值得稱(chēng)道、令國人自豪的是裝載機產(chǎn)年產(chǎn)銷(xiāo)已超過(guò)16萬(wàn)臺,在如今國際品牌林立的中國市場(chǎng),國產(chǎn)品牌裝載機仍占據著(zhù)絕大部分的市場(chǎng)。1978年中國裝載機年產(chǎn)量?jì)H為1315臺,而且累計產(chǎn)量才9454臺,2007年銷(xiāo)量就突破了16萬(wàn)臺,僅出口量就超過(guò)萬(wàn)臺,比改革開(kāi)放以前的歷史累積總產(chǎn)量還多;同樣,中國推土機在1978年的年產(chǎn)量?jì)H為1909臺,累計產(chǎn)量為11923臺。當時(shí)進(jìn)口數量較大,到1980年累積進(jìn)口達到3333臺,特別是在80年代末,進(jìn)口量占到市場(chǎng)近30%。2007年推土機的銷(xiāo)量超過(guò)7390臺,不僅占據了國內絕大部分的市場(chǎng),還大量出口,僅2007年出口就達2065臺,超過(guò)1978年全國推土機總產(chǎn)量。 [1]?

    行業(yè)發(fā)展

    中國裝載機行業(yè)經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展,特別是近10來(lái)年的超高速發(fā)展,產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提高,與世界先進(jìn)水平的差距已越來(lái)越小。2011年,我國裝載機行業(yè)累計銷(xiāo)售裝載機192100臺,同比增長(cháng)14.81%。其中,國內市場(chǎng)銷(xiāo)售裝載機173271臺,同比增長(cháng)10.80%;累計出口裝載機18829臺,同比增長(cháng)72.25%,出口增幅遠高于國內銷(xiāo)量增幅。2011年前三季度我國華東地區和華北地區的裝載機需求較大,其中華東地區裝載機的銷(xiāo)量占全國銷(xiāo)量的21.7%,華北地區為19.0%;分產(chǎn)品來(lái)看,2011年前三季度5T產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率最大,為66.78%,份額較2010年下降2.88個(gè)百分點(diǎn),其次是3T產(chǎn)品,市場(chǎng)占有率達到22.57%,份額較2010年上升2個(gè)百分點(diǎn)。據統計“十二五”期間我國社會(huì )固定資產(chǎn)投資仍將保持較高的增長(cháng)速度,增長(cháng)率將在20%左右,國家將進(jìn)一步加大保障性住房建設、水利工程建設、海洋建設工程、鐵路、公路、城鎮公共交通和基礎設施、電力、輸氣工程、輸電工程建設。預計到2015年,我國裝載機行業(yè)銷(xiāo)售量將達到30萬(wàn)臺,其中出口將達到4萬(wàn)臺,我國裝載機行業(yè)前景看好。中國現代輪式裝載機起始于20世紀60年代中期的Z435型。該機為整體機架、后橋轉向。經(jīng)過(guò)幾年的努力,在吸收當時(shí)世界最先進(jìn)的輪式裝載機技術(shù)的基礎上,開(kāi)發(fā)成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機,定型為Z450(即后來(lái)的ZL50),并于1971年12月18日正式通過(guò)專(zhuān)家鑒定。就這樣誕生了中國第一臺鉸接式輪式裝載機,從而開(kāi)創(chuàng )了中國裝載機行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。Z450型裝載機具有液力機械傳動(dòng)、動(dòng)力換擋、雙橋驅動(dòng)、液壓操縱、鉸接式動(dòng)力轉向、氣推油加力制動(dòng)等現代輪式裝載機的基本結構,為當時(shí)世界先進(jìn)水平。也基本上代表了中國第一代輪式裝載的基本結構。該機在總體性能方面具有動(dòng)力性好,插入力有掘起力大、機動(dòng)靈活、操縱輕便、作業(yè)效率高等一系列優(yōu)點(diǎn)。1978年,天工所根據機械部的要求,制訂出以柳工Z450為基型的中國輪式裝載機系列標準。制訂標準時(shí),保留用Z代表裝載機,用L取代“4”代表輪式,改Z450為ZL50,就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的中國ZL輪式裝載機系列標準,這是中國裝載機發(fā)展史上的重大轉折點(diǎn)。該標準制訂出來(lái)后按當時(shí)的行業(yè)分工,柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機,成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機,逐步形成了柳工、廈工、成工和宜工當時(shí)的裝載機四大骨干企業(yè)。到70年代末、80年代初中國裝載機制造企業(yè)已增加至20多家,初步形成了中國裝載機行業(yè)。中國輪式裝載機已經(jīng)發(fā)展到了第三代,但最基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來(lái)。第二代變化不很大,第三代變化稍大一些。2001年中國裝載機全行業(yè)總銷(xiāo)售量已突破3萬(wàn)臺,居世界裝載機市場(chǎng)的前列。因此,中國已經(jīng)成了世界上裝載機產(chǎn)銷(xiāo)大國。2006年中國裝載機行業(yè)全行業(yè)總銷(xiāo)售量為129,793臺,比2005年的112,527臺,增長(cháng)了15.3%,凈增了17266臺,其凈增量超過(guò)了中國裝載機行業(yè)“八五”以前任何一年的總銷(xiāo)售量,可以說(shuō)2006年中國裝載機行業(yè)又是一個(gè)紅紅火火的豐收年。2007年1-11月,裝載機26家主要企業(yè)累計銷(xiāo)量為143794 臺,同比(109397 臺)增加34397 臺,增幅為31.4%;累計出口為8606 臺,占累計銷(xiāo)量的6.0%,同比(3234 臺)增加5372 臺,增幅達166.1%。 [1]?

    2008年,中國裝載機行業(yè)增速不減,1-7月,全國裝載機累計銷(xiāo)量為12.0449萬(wàn)臺,同比增幅達30.5%。中國裝載機工業(yè)在發(fā)展的同時(shí),一些問(wèn)題也日益顯露出來(lái)。特別是行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻極低,價(jià)格惡性競爭導致企業(yè)盈利能力低下,營(yíng)銷(xiāo)理念缺失,市場(chǎng)難以拓展,產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差,此外,產(chǎn)品及組織結構老化以及服務(wù)升級增加的成本難以消化等因素嚴重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。因此,中國裝載機企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢,在產(chǎn)品研發(fā)上體現差異化戰略和成本領(lǐng)先戰略,繼續加強行業(yè)以企業(yè)國家級技術(shù)中心和高校及科研院所為主體的科研開(kāi)發(fā)體系建設,打造價(jià)值鏈營(yíng)銷(xiāo),加強品牌建設,提升品牌價(jià)值,只有這樣才能在新形勢下立于不敗之地。 [1]


    上一篇: 裝載機介紹

    下一篇:裝載機工作裝置

    產(chǎn)品推薦

    首頁(yè) 產(chǎn)品 電話(huà) 聯(lián)系
    日本伊人精品一区二区三区|亚洲成AV人片在线观看|亚洲999精品视频免费观看|亚洲欧美变态另类一区二区三区
  • <nobr id="bptac"></nobr>
  • <nobr id="bptac"><em id="bptac"><button id="bptac"></button></em></nobr>

  • <nobr id="bptac"><td id="bptac"><video id="bptac"></video></td></nobr>
    <option id="bptac"></option>
    <option id="bptac"></option><dl id="bptac"></dl>
    <nobr id="bptac"><td id="bptac"></td></nobr>